三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOH200L-63：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOH200L-63：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 潤滑系統維護

• 油位檢查：定期檢查潤滑油的油位，一般建議每運行 500 小時檢查一次，確保油位在油標指示的正常范圍內。如油位過低，應及時補充同型號的潤滑油。

• 油品檢查與更換：觀察潤滑油的顏色、透明度和粘度等，如發現油質變黑、有異味、出現雜質或粘度明顯變化，應及時更換潤滑油。通常每年或每運行 2000 - 3000 小時應更換一次潤滑油，在高溫、高負荷或惡劣環境下使用時，換油周期應適當縮短。

• 油質選擇：務必使用三菱重工推薦的潤滑油，一般建議采用 VG460 級別的工業齒輪油，對于重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的情況，可選用添加了合適添加劑的齒輪油。

2. 緊固螺栓檢查：每次保養時都要用扭力扳手按照規定的扭矩值檢查所有緊固螺栓，特別是輸入軸、輸出軸與聯軸器或其他連接部件的螺栓，以及減速機外殼的固定螺栓等。對于經常處于振動環境或高負荷運行的減速機，檢查頻率應適當增加。

3. 蝸輪蝸桿的檢查：定期打開觀察孔，檢查蝸輪蝸桿的齒面磨損情況，可使用專用的量具測量齒厚、齒形等參數，與原始數據進行對比。一般來說，齒面磨損量超過規定值的 10% - 15% 時，就需要考慮采取修復或更換措施。同時觀察齒面有無膠合、點蝕、裂紋等缺陷，一旦發現應及時分析原因并采取相應的措施。

4. 軸承的檢查與維護：通過聽聲音、感受振動等方式初步判斷軸承的工作狀態，若聽到異常噪音或感覺到明顯振動，可能表明軸承存在問題。檢查軸承的溫度，正常情況下軸承溫度應比油溫略高，但不應超過環境溫度 40 - 50℃。定期補充或更換軸承潤滑脂，一般每運行 2000 - 3000 小時，應打開軸承端蓋，檢查潤滑脂的量和質量，如發現潤滑脂變色、變稀或有雜質，應及時更換。

5. 清潔與環境：保持減速機表面的清潔，使用干凈的布擦拭灰塵和油污，避免使用過于尖銳的工具劃傷表面油漆。注意減速機周圍的環境清潔，避免在其附近堆放雜物、易燃物等，保持周圍空氣流通，防止因空氣不流通導致環境溫度過高。同時，要防止水、灰塵等雜質進入減速機內部，可在通風口等處安裝防護網或防護罩。

6. 記錄與檔案管理：每次保養都要詳細記錄相關信息，包括保養日期、保養內容、發現的問題及處理情況、更換的零部件等。建立減速機的保養檔案，將設備的原始資料、安裝調試記錄、歷次保養記錄、故障維修記錄等整理歸檔，便于隨時查閱和管理。

7. 溫度、噪音和振動監測：安裝紅外測溫設備或使用測溫儀，定期測量減速機箱體表面的溫度，當箱體表面溫度超過 95℃時，應立即檢查負載情況、潤滑系統和冷卻系統的運行狀態。在減速機運行過程中，注意傾聽是否有異常的噪音，觀察是否有明顯的振動。如出現異常噪音或振動，應立即停機檢查，排除故障后再繼續運行。

8. 密封件檢查：定期檢查減速機的密封件，如油封、O 型圈等，查看是否有漏油現象。如發現密封處有油跡滲出，應及時更換密封件，防止潤滑油泄漏導致潤滑不足。