三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW200L-5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW200L-5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 老化和磨損：密封件長期使用后，會因自然老化而失去彈性、變硬變脆，出現裂紋等，導致密封性能下降。同時，減速機運行時，密封件與軸、箱體等部件不斷摩擦，也會逐漸磨損，使密封間隙增大，造成泄漏。

2. 安裝不當：安裝過程中，如果密封件安裝位置不準確、扭曲、變形，或者安裝時受到損傷，如被尖銳的零件劃傷等，都會使密封件在使用初期就出現密封不嚴的問題。

3. 潤滑問題：潤滑油不足、油質不佳或選擇不當，會導致減速機內部部件摩擦增大，產生過多熱量，使油溫升高。高溫會加速密封件的老化和變形，同時也會使潤滑油變稀，更容易泄漏。另外，潤滑油中混入雜質或金屬顆粒，會劃傷密封件或堵塞油路，影響密封效果。

4. 負載過大：當減速機承受的負載超過其額定負荷時，內部的齒輪、軸承等部件會受到更大的壓力，運轉時產生的振動和熱量也會增加。這不僅會加速部件的磨損，還會使密封件受到額外的應力，容易導致密封件損壞。

5. 設備振動：減速機安裝基礎不牢固、地腳螺栓松動，或者電機與減速機連接不同心等，都會導致設備在運行時產生振動。振動會使密封件受到周期性的沖擊力，加速其磨損和疲勞，進而破壞密封性能。

6. 內部壓力過高：如果減速機的透氣孔堵塞，或者由于運行過程中產生的熱量無法及時散發，導致內部壓力升高。在壓力差的作用下，潤滑油容易從密封薄弱處滲出，造成密封件損壞。

7. 溫度變化：使用環境的溫差變化較大，會使減速機內部的密封件因熱脹冷縮而產生變形。頻繁的溫度變化會使密封件的材料疲勞，降低其密封性能，長期下來可能導致密封件損壞。

8. 制造和設計缺陷：減速機在制造過程中，如果箱體、軸等零件的加工精度不夠，存在尺寸偏差、表面粗糙度不符合要求等問題，會影響密封件與這些零件的配合，導致密封不嚴。此外，設計不合理，如通風不暢、回油槽設計不當等，也可能導致潤滑油在某些部位積聚，增加密封件的壓力，引發泄漏。