三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW450L-12.5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW450L-12.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 正確選擇與使用潤滑油

• 選擇合適的潤滑油：根據減速機的使用要求和工作環境，選擇具有良好潤滑性能、抗磨損性能、抗氧化性能和抗乳化性能的潤滑油。例如，在高溫環境下，應選用耐高溫的合成潤滑油；在有粉塵污染的環境中，可選擇具有較好抗污染能力的潤滑油。對于SUHW450L - 12.5減速機，可參考設備手冊推薦的潤滑油型號和規格。

• 定期更換潤滑油：按照規定的換油周期更換潤滑油，一般情況下，新減速機在運行一段時間后（如 200 - 300 小時）應進行初次換油，之后每運行 2000 - 3000 小時或半年至一年更換一次潤滑油，具體可根據實際使用情況和潤滑油的品質檢測結果來確定。同時，在更換潤滑油時，要清洗減速機內部，避免舊油和雜質殘留。

• 保持適當的油位：定期檢查減速機的油位，確保油位在正常范圍內。油位過高會導致齒輪運轉時攪油損失增大，油溫升高，還可能引起密封處漏油；油位過低則無法保證齒輪得到充分的潤滑，會加速齒輪磨損。可通過油位計或油標尺來檢查油位，并及時補充或排放潤滑油。

• 合理控制負載與運行條件

• 避免過載運行：嚴格按照減速機的額定負載進行選型和使用，避免設備長期在過載狀態下運行。在設計和使用過程中，要準確計算設備的負載，并預留一定的安全余量。如果實際負載有變化，應及時評估是否需要更換合適規格的減速機。

• 減少沖擊負載：盡量避免設備頻繁啟動、停機和緊急制動等操作，以減少沖擊負載對齒輪的影響。對于可能產生沖擊負載的設備，可采取一些緩沖措施，如安裝液力耦合器、使用軟啟動器等，使電機和減速機能夠平穩地啟動和運行。

• 控制運行環境溫度：將減速機的工作環境溫度控制在合適的范圍內，一般要求環境溫度不超過 40℃ - 50℃。如果環境溫度過高，應采取有效的散熱措施，如增加散熱風扇、改善通風條件等；在寒冷環境下，啟動前應對減速機進行預熱，避免低溫下潤滑油粘度增大影響潤滑效果。

• 確保安裝與維護質量

• 精確安裝：在安裝減速機時，要嚴格按照安裝說明書的要求進行操作，保證安裝精度。特別是要確保蝸輪與蝸桿的中心距、同軸度、嚙合間隙等參數符合規定值。安裝過程中，可使用專業的測量工具進行檢測和調整，如百分表、塞尺等，安裝完成后要進行試運行，檢查齒輪的嚙合情況和運行狀態。

• 定期檢查與維護：建立定期檢查制度，定期檢查減速機的運行狀況，包括齒輪的磨損情況、軸承的運轉情況、密封件的密封性能等。通過觀察、傾聽、觸摸等方式初步判斷設備是否存在異常，如發現齒輪有磨損跡象，應及時進行詳細的檢測和分析。同時，要檢查減速機的連接螺栓是否松動，如有松動應及時擰緊，防止因連接松動而導致設備振動和齒輪磨損加劇。

• 及時處理故障：一旦發現減速機出現故障，如齒輪磨損、漏油、異常噪音等，應及時停機進行維修，避免故障進一步擴大。對于磨損的齒輪，要根據磨損程度采取相應的修復措施，如輕微磨損可進行齒面修復和研磨，嚴重磨損則需及時更換齒輪。同時，要分析故障原因，采取相應的預防措施，防止類似故障再次發生。