三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW450L-16：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW450L-16：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

負載方面

• 過載

• 當減速機承受的負載超過其額定負載時，齒輪所受的應力會大幅增加。這會使齒輪齒面的接觸應力和齒根的彎曲應力超過材料的許用應力，導致齒面出現疲勞磨損、齒根出現裂紋等問題。長期過載運行會顯著縮短齒輪的使用壽命，甚至可能導致齒輪在短時間內出現嚴重損壞，無法正常工作。

• 沖擊負載

• 頻繁的沖擊負載會使齒輪在短時間內承受巨大的沖擊力，這容易導致齒輪表面的材料發生塑性變形，齒面出現凹坑或劃痕。同時，沖擊負載還會使齒輪的齒根部位承受較大的交變應力，加速齒根疲勞裂紋的產生和擴展，使齒輪更容易出現斷齒等嚴重故障，從而縮短齒輪的使用壽命。

運行條件方面

• 溫度

• 高溫：如果減速機在高溫環境下運行，潤滑油的粘度會降低，導致其潤滑性能下降，齒輪之間的摩擦增大。同時，高溫還會使齒輪材料的性能發生變化，硬度降低，更容易出現磨損。此外，高溫還會加速潤滑油的氧化變質，產生的油泥和雜質會進一步影響潤滑效果，進而縮短齒輪的使用壽命。

• 低溫：在低溫環境下，潤滑油的粘度會增大，流動性變差，不能及時有效地到達齒輪嚙合部位，使齒輪在啟動初期處于干摩擦或半干摩擦狀態，這會加劇齒輪的磨損。而且低溫會使齒輪材料變脆，韌性降低，在受到沖擊負載時更容易發生斷裂。

• 潤滑條件

• 油質：如果使用的潤滑油質量不佳，如抗氧化性能差、抗磨損性能不足等，無法在齒輪表面形成良好的油膜，齒輪之間就會直接接觸，產生磨損。另外，潤滑油中如果含有雜質、水分等，會進一步加劇齒輪的磨損，還可能導致齒面腐蝕，降低齒輪的使用壽命。

• 油位：油位過高或過低都會對齒輪壽命產生影響。油位過高，齒輪運轉時會攪起過多的油，導致油溫升高，增加功率損失，還可能使密封件損壞，造成漏油。油位過低，齒輪的嚙合部位得不到充分的潤滑，會出現干摩擦或半干摩擦，加速齒輪磨損。

• 運行速度

• 運行速度過高時，齒輪的嚙合頻率增加，單位時間內的磨損次數增多。同時，高速運轉會使齒輪產生較大的離心力，這會影響潤滑油在齒輪表面的附著和分布，降低潤滑效果，從而加速齒輪磨損。而運行速度過低時，潤滑油的流動性變差，也不利于在齒輪表面形成良好的油膜，同樣會導致齒輪磨損加劇。